Спортивно-технический клуб «Подшипник»

«Лежачие полицейские» или говоря научным языком ИДН – искусственные дорожные неровности придуманы для водителей, которые не соблюдают правила дорожного движения подробнее здесь. В последнее время использование «лежачих полицейских» приобретает все большую популярность. Наиболее часто их используют около нерегулируемых пешеходных переходов и в жилых зонах. При подъезде к такому препятствию водитель вынужден притормозить. Однако далеко не все водители умеют правильно переезжать через эти препятствия.

При нажатии педали тормоза, тормозные силы возникают в месте контакта колес с дорогой. Моментально затормозить машине не позволяет сила инерции. Она продолжает тянуть машину дальше вперед. Центр масс, к которому приложена инерционная сила, находится значительно выше дороги. Эти силы действуют в разных направления направлениях и приложены в разных местах. Такое положение физики именуют моментом сил. При торможении, благодаря действию момента сил, передняя часть автомобиля пытается прижаться к земле, в то время как задняя приподымается. При этом сжимаются пружины передней подвески, возрастает нагрузка на подшипники и рычаги. Чем сильнее торможение, тем нагрузка сильнее.

Если же в момент торможения, под Вашими колесами окажется «лежачий полицейский», то по подвеске будет еще нанесен удар снизу. Во время удара снизу, на подвеску будет давление сверху. Несколько ударов машина выдержит, но при длительном воздействии машина поломается.

Чтобы этого избежать, тормозить перед ИДН нужно заранее. А за пару метров до препятствия тормоз нужно отпускать. Нос машины приподнимется, и удар будет более мягким. В случае если Вы вовремя не заметили препятствие, все равно отпускайте педаль тормоза. Удар хоть и будет сильным, но будет только с одной стороны.

Преодолевать препятствия целесообразно на невысокой скорости. Оптимальной будет та скорость, при которой у Вас в машине ничего не гремит.

Можно попробовать переезжать через «лежачих полицейских» под небольшим углом. Колеса преодолевают препятствие поочередно, это уменьшает нагрузку на сцепление. Однако на многорядной дороге такой маневр маловероятен.

Распространенной ошибкой, при преодолении «лежачего полицейского», которую допускают даже опытные водители, является то, что сконцентрировав все свое внимание на препятствии, они не замечают пешеходов. Ведь «лежачий полицейский» предназначен не для того, чтобы проверить Ваши нервы, а для того, чтобы обезопасить пешеходов.