Спортивно-технический клуб «Подшипник»

Чем отличаются промышленные ворота от бытовых аналогов? Промышленные конструкции обладают такими техническими характеристиками, которые позволяют осуществлять цикл открытие-закрытия свыше 5-ти раз в течении час.

Область их применения - складские комплексы, ангары и депо, автомойки, то есть те места, которые обладают большими пропускными проёмами, а также необходимостью в десятки раз большем, в сравнении с обычными воротами, числом циклов открытие-закрытие на протяжении дня. Каждый из вышеперечисленных объектов обладает своей спецификой, однако имеющийся на рынке на данный момент выбор промышленных вариантов полностью покрывает спрос.

К примеру, промышленные ворота скоростного типа, изготовленные по рулонной схеме подъёма на базе "мягкого" пластикового материала полностью оправдывают своё название, обладая возможностью подниматься со скоростью до 2,5 метров в секунду. Данная конструкция выступает в качестве идеального решения в рамках обустройства складских и терминальных комплексов, для которых характерен активный грузооборот, где по каким-либо причинам отсутствует возможность держать проём в течение рабочего дня открытым (химические или фармацевтические производства). Несмотря на свою внешнюю "хрупкость", практически все современные модели подобных конструкций обладают  конструктивно заложенной функцией автоматического восстановления. То есть, в случае отказа автоматики подъёма достаточно будет поднять ворота до конца, снова опустить, и полотно встанет на место само.

Если говорить о производстве, складе или просто помещении, где требуется повышенная, в сравнении с традиционными пропускными вариантами, теплоизоляция, то тут имеется целых два варианта обустройства - цельные с вертикальным подъёмом полотна или секционные конструкции с повышенной теплоизоляцией. Основой первого типа выступают цельные пенополиуритановые панели. Такие промышленные ворота движутся вертикально вверх по направляющим. Направляющие могут дополнительно снабжаться термоизоляцией и подогревом, что позволяет свести к минимуму количество "мостов холода". Если вы ощущаете при установке промышленных ворот с вертикальным подъёмом дефицит места, в таком случае предпочтение можно отдать установке секционных конструкций.

В случае обустройства ангара, железнодорожного или трамвайного депо, объектов, где габариты проема крайне велики,  вес промышленных ворот также отличается в большую сторону. Поэтому в секционных промышленных конструкциях, которые установлены на таких объектах, применяются торсионные пружины усиленного типа, более мощные и надёжные боковые приводы, потолочного или осевого типа.

В случае обустройства "огромных" проемов, которые имеют место, к примеру, в рамках ангаров под авиалайнеры, секционные модели, несомненно, не подходят. В этом случае применяются сдвижные ворота, причём направлений и типов сдвига существует великое множество.

Определившись относительно условий эксплуатации, можете не сомневаться, что поиск подходящих вариантов не затянется, ведь рынок современных пропускных конструкций на сегодняшний день отличается крайним разнообразием.