Спортивно-технический клуб «Подшипник»

Спутниковый мониторинг ворвался в автомобильную индустрию внезапно и очень быстро стал ее незаменимой составляющей. Еще 10-15 лет назад такими технологиями мог похвастаться разве что транспорт спецслужб. Сегодня GPS мониторинг транспорта встречается где угодно, от крупных транспортных компаний с сотнями единиц транспорта до обычных личных автомобилей. Не обошли стороной новые технологии и автомобильный спорт. Некоторые его отрасли нуждались в таких технических средствах уже давно.

Причины

В 2015 году на очередном этапе знаменитого ралли-рейда «Дакар» в Аргентине произошла трагедия. Польский мотогонщик Михал Херник пропал по пути к финишу. Тело пилота, скончавшегося, по заключению врачей, от последствий перегрева и обезвоживания, было найдено только вертолетной поисковой группой. Этой и многих других трагических ситуаций, которыми печально известен «Дакар», можно было избежать, если бы гонщики были полностью обеспечены техническими средствами транспортного мониторинга.

Большинство экипажей оснащают подобными системами. В частности, автоэкипажи отечественного «КамАЗ-Мастер» оборудованы GPS/ГЛОНАСС-мониторингом для участия в гонках «Дакар» и «Шелковый путь» еще с 2009 года.

Спутниковая навигация давно используется в ралли-рейдах, но ее функционал ограничен из-за спортивного принципа. Специфика этого вида автогонок как раз в отсутствии четко обозначенных границ трассы, значимости умения ориентироваться на местности. GPS дает гонщикам некоторые опорные точки, но не ведут их по маршруту. Функция SOS предусмотрена, но ее может привести в действие только сам спортсмен, причем, чтобы сделать это, нужно как минимум быть в сознании. Для этого должен быть введен код на устройстве. Если спортсмен теряет сознание или попадает в аварию, информация поступает в диспетчерский центр с запозданием, которое и может оказаться роковым.

В ближайшие готовы транспортный мониторинг в ралли-рейдах должен решить несколько ключевых задач:

• дать диспетчерам полную картину о местонахождении каждого спортсмена;
• дать возможность штабам команд оперативно получать информацию о форс-мажорных ситуациях;
• предусмотреть систему автоматического оповещения спецслужб и отправки координат местонахождения ТС в случае аварии или утраты связи со спортсменом по любой другой причине.

Улучшение технологий спутникового мониторинга сегодня видится одной из ключевых задач развития мировых ралли-рейдов.